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N-BOXと9-5を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと9-5の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   サーブ  9-5
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 118万円138万円
9-5の相場表を見る
26089 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-BOX 660 L ホンダセンシング/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ドラレコ/ETC/前席シートヒーター/LEDライト/電動ドア/アイドリングストップ/パーキングセンサー/オートブレーキホールド/試乗OK

    本体価格
    90.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    114万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ホンダセンシング 純正8インチメモリーナビ  ドラレコ前後 シートヒーター シートバックテーブル 片側電動スライドドア

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-BOX 660 G スマートキー スライドドア ETC ワンオーナー車

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ユーザー下取車 電動スライドドア 禁煙車 エクリプスナビ 地デジTV CD USB バックカメラ 純正14インチAW 後席サンシェード スマートキー&プッシュスタート オートエアコン 純正フロアマット

    本体価格
    70.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L フルセグTV 前後ドラレコ Bカメラ クリアランスソナー ワンオーナー

    本体価格
    142万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 

    本体価格
    182万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    107万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 

    本体価格
    164.3万円

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  • サーブ 9-5 2.3t 走行6700km サンルーフ 禁煙 ETC

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    118万円

  • サーブ 9-5 2.3t 1オーナー サンルーフ 禁煙

    本体価格
    138万円

関東
5713
121.4万円
関西
4131
124.6万円
東海
4065
132.7万円
北海道
1301
133.5万円
九州
4012
122.6万円
東北
2135
129.2万円
北陸・甲信越
2022
129.4万円
中国
1633
120万円
四国
1077
121.7万円
地域別台数
関東
3
124.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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9-5の中古車を探す

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N-BOXと9-5のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   サーブ  9-5
164.9万円247.5万円 新車時価格 580万円695万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5008×1868×1467
658 排気量(cc) 1998~2792
58~64 最高出力(馬力) 220~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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