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N-BOXとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  インプレッサクーペ
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 230万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
23343 中古車掲載台数 19
  • ホンダ N-BOX 660 現行モデル 左側電動スライド LED ナビパケ

    本体価格
    140.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング ワンオーナー SDナビ バックカメラ

    本体価格
    162万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    161.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ ブラックスタイル 後期 修復歴無 ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD WEB商談可レーンキープ アシスト 4WD

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン 両側電動スライドドア・バックカメラ

    本体価格
    191.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車走行距離4km

    本体価格
    174万円

  • ホンダ N-BOX 660 モデューロX G ターボパッケージ 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-BOX 660 デモカー 9インチナビ 両側電動スライド

    本体価格
    170.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 運転席&助手席シートヒーターリア左側パワ

    本体価格
    137.8万円

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    応談

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    本体価格
    590万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンIV 4WD 

    本体価格
    500万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 

    本体価格
    815万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV 4WD 平成29年8月85141キロ時タイベル交換

    本体価格
    334.8万円

関東
5130
121.7万円
関西
3804
134.8万円
東海
3826
130.2万円
北海道
1012
132.1万円
九州
3600
125.2万円
東北
1807
128.4万円
北陸・甲信越
1746
129.2万円
中国
1513
123.9万円
四国
905
128.4万円
地域別台数
関東
9
545.1万円
関西
1
388.8万円
東海
3
457.1万円
北海道
0
---
九州
3
331.6万円
東北
1
523.8万円
北陸・甲信越
1
444.9万円
中国
1
789万円
四国
0
---

N-BOXの中古車を探す

インプレッサクーペの中古車を探す

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N-BOXとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  インプレッサクーペ
164.9万円238.3万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
658 排気量(cc) 1493~2212
58~64 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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