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N-BOXとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   スバル  サンバー
VS
1円500万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 9万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
25554 中古車掲載台数 488
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 4WD 純正ナビゲーション・ドラレコ前後装着車

    本体価格
    203.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 両側電動スライドドア 純正HDDナビTV バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 黒革調シートカバー 記録簿 純正AW

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    166万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止支援システム オートマチックハイビーム クルーズコントロール スマートキー 横滑り防止装置 シートヒーター

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ N-BOX ベースグレード 4WD ホンダセンシング 社外ナビ 社外

    本体価格
    168万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ オーディオレス バックカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター LEDオートライト ワンオーナー 禁煙車 Pセンサー USB充電 パドルシフト ターボ アイドリングストップ ホンダセンシング

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング [K11] 両側パワースライドドア 8インチメモリーナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    95.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    176.5万円

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    本体価格
    16万円

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    82.5万円

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  • スバル サンバー 660 VB ナビ・TV

    本体価格
    35.5万円

  • スバル サンバー 4WD ダンプ 営農サンバー

    本体価格
    応談

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ETC/パワーウィンドウ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    72.6万円

関東
5817
125.6万円
関西
3829
126万円
東海
4078
135万円
北海道
1121
135.4万円
九州
4065
124.6万円
東北
2045
130万円
北陸・甲信越
1890
131.4万円
中国
1691
124.5万円
四国
1018
124.3万円
地域別台数
関東
176
62.7万円
関西
56
80.4万円
東海
34
66.3万円
北海道
15
85.4万円
九州
66
53.5万円
東北
50
62万円
北陸・甲信越
36
66.1万円
中国
33
64万円
四国
22
82.6万円

N-BOXの中古車を探す

サンバーの中古車を探す

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N-BOXとサンバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  サンバー
164.9万円247.5万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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