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N-BOXとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとアリオンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  アリオン
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 40万円262.8万円
アリオンの相場表を見る
22917 中古車掲載台数 48
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ナビTV バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ ブレーキサポート 修復歴無 ナビTV HID

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング メモリナビ ワンセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 4WD 8インチナビ ホンダセンシング

    本体価格
    200.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ あんしんP ナビ スマートキー 電動スライド

    本体価格
    74.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング フルセグナビ Bカメラ ETC LEDオートライト

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC両電扉

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 4WD フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    156.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD ドラレコ ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    156.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アリオン 1.5 A15 ラジオ・CD・ETC・衝突回避軽減

    本体価格
    230万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ HID・ワンオーナー・ナビ・CD・ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ Gパッケージ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 DVDナビ エンスタ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ トヨタセーフティセンス ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gプラスパッケージ ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    92万円

  • トヨタ アリオン アリオン A18Gパッケージ フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ ナビゲーション/バックカメラ/BT/ET

    本体価格
    89.5万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 CD再生機能 バックモニター 1オーナー

    本体価格
    54.8万円

関東
5072
122.6万円
関西
3624
133.2万円
東海
3806
130.9万円
北海道
1044
129.5万円
九州
3515
124.1万円
東北
1767
129.3万円
北陸・甲信越
1739
129.3万円
中国
1485
123.4万円
四国
865
127.5万円
地域別台数
関東
12
123万円
関西
6
108.9万円
東海
9
114.6万円
北海道
6
111万円
九州
1
230万円
東北
9
105.3万円
北陸・甲信越
2
110.5万円
中国
1
82万円
四国
2
103万円

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N-BOXとアリオンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  アリオン
164.9万円238.3万円 新車時価格 168万円278.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
658 排気量(cc) 1496~1986
58~64 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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