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N-BOXとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   ホンダ  レジェンド
VS
1円898万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 35万円530万円
レジェンドの相場表を見る
23129 中古車掲載台数 124
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 禁煙・ワンオーナー・純ナビTV・インターナ

    本体価格
    122万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 EX ターボ ディスプレイオーディオ 両側電動スライド

    本体価格
    167.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 純正8インチナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    113.2万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 8インチナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正ナビ シートヒータ コーナーセンサー

    本体価格
    122.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    123万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 衝突被害軽減 ブレーキ キーレス

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正ナビ ドラレコ 追従クルコン Sヒーター

    本体価格
    115.1万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD シートヒーター シートクーラー

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 4WD HDDナビ ETC2.0 全周囲カメラ シー

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期ETC2.0全方位サンルーフKRELLクリソナ

    本体価格
    325.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 衝突軽減/全方位/サンルーフ/レザー/ナビ

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 無限M-1・100台限定PトランクTベルト交換

    本体価格
    88万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング・本革・スペアキー

    本体価格
    368万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 アドバンスパッケージ 4WD 関東仕入 後期 ブラックレザー ナビ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 革シート・パワーシート・ユーザー買取車

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD アドバンスパッケージ 黒革シート

    本体価格
    68万円

関東
5107
122.5万円
関西
3690
133.6万円
東海
3809
130.6万円
北海道
1046
129.4万円
九州
3569
123.7万円
東北
1792
129.1万円
北陸・甲信越
1754
129.3万円
中国
1499
123.6万円
四国
863
126.8万円
地域別台数
関東
61
266.6万円
関西
12
260.2万円
東海
12
276.7万円
北海道
8
201.8万円
九州
8
278万円
東北
6
199.2万円
北陸・甲信越
10
204.7万円
中国
4
162.2万円
四国
3
328.1万円

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N-BOXとレジェンドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ホンダ  レジェンド
164.9万円238.3万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
658 排気量(cc) 3471
58~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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