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N-BOXとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   トヨタ  ブレイド
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 28万円117万円
ブレイドの相場表を見る
26188 中古車掲載台数 16
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル モノトーン 社外ナビ/ドラレコ/パワスラ/ETC/ターボ

    本体価格
    196万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン オーディオレス バックカメラ アダプティブクルーズ シートヒーター シートバックテーブル 革巻ステアリング パドルシフト 両側パワースライドドア 15インチホイール LEDフォグライト

    本体価格
    199万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボSSパッケージ 4WD 1年保証付関東使用 安心パック両側パワースライド フルセグナビ バックカメラ ETC ブルートウース機能 シートヒーター左右 ドライブレコーダー前後カメラ 純正14アルミ パドルシフト プッシュスタート

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 社外ナビ/バックカメラ/両側パワスラドア

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボAパッケージ SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    36.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正8型ナビ バックカメラ 電動スライドドア ホンダセンシング 禁煙車 前席シートヒーター スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    125.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング ・ターボ車・ナビ・リアカメラ・ETC・両側

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 8インチナビ/Bカメラ/ETC/ホンダセンシング

    本体価格
    149万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 1年全国保証付き 両側パワスラ アイドリングストップ スマートキー オートエアコン 純14AW 電動格納ミラー 車内清掃済 ABS ESC 盗難防止システム

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック ドラレコ フリップダウンモニター バックカメラ サイドカメラ ナビ TV 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    117万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 TRDエアロ TRDフロントグリル ダウンサス 社外17AW ALPINEディスプレイオーディオ アップルカープレイ ETC スマートキー ISOFIX HID フォグ ウインカーミラー MTモード付CVT 革巻H

    本体価格
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  • トヨタ ブレイド 2.4 Sパッケージ ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    52.2万円

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    30万円

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    本体価格
    54.8万円

関東
5729
121.4万円
関西
4144
124.7万円
東海
4093
132.5万円
北海道
1309
133.7万円
九州
4039
122.2万円
東北
2127
128.9万円
北陸・甲信越
2028
129.3万円
中国
1646
120.2万円
四国
1073
121.7万円
地域別台数
関東
8
59.8万円
関西
0
---
東海
1
117万円
北海道
3
32万円
九州
2
68.4万円
東北
1
45.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
100万円

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N-BOXとブレイドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ブレイド
164.9万円247.5万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
658 排気量(cc) 2362~3456
58~64 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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