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N-BOXとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   トヨタ  マークXジオ
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 20万円115.1万円
マークXジオの相場表を見る
23053 中古車掲載台数 86
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 クルコン 両電スラ

    本体価格
    182万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    140万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 特別仕様車 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正メモリーナビ ETC車載器 リア左側パ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    172.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 8型メモリーナビ ローダウン 社外16AW

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング ワンオーナー 8インチナビ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 両側パワスラ ナビ 地デジ Bカメラ BT音楽

    本体価格
    59.8万円

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  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 Eセレクション AIS鑑定書付き 禁煙車 特別限定車

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    66万円

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  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 純正ナビ・バックカメラ・スマートキー

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    25万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル /禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/HID/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 1オーナー ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 自社即日審査 全店共有

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 インパネオートマ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G BBSアルミ/ナビTV/ETC/BC/ドラレコ/B.tooth

    本体価格
    33万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 4WD 本州仕入 禁煙車 社外17+新品夏タイヤ

    本体価格
    76.8万円

関東
5056
122.1万円
関西
3767
135.1万円
東海
3761
130.4万円
北海道
995
132万円
九州
3568
125.5万円
東北
1807
128.9万円
北陸・甲信越
1729
129.8万円
中国
1476
123.9万円
四国
894
128.5万円
地域別台数
関東
41
43.5万円
関西
12
40.6万円
東海
10
51.5万円
北海道
7
67.1万円
九州
4
42.6万円
東北
4
51.1万円
北陸・甲信越
4
40.1万円
中国
2
53.2万円
四国
2
47.5万円

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N-BOXとマークXジオのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  マークXジオ
164.9万円238.3万円 新車時価格 247万円381.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
658 排気量(cc) 2362~3456
58~64 最高出力(馬力) 163~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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