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N-BOXと850を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと850の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ボルボ  850
VS
1円377.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 75万円198万円
850の相場表を見る
27488 中古車掲載台数 6
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD LEDライト 両側電動スラドア ETC 純正CDラジオ

    本体価格
    153.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ ギャザズ8インチメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ 両側電動スライドドア LEDオートライト オートハイビーム ワンオーナー Sヒーター Pセンサー パドルシフト Hセンシング

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 衝突軽減システム スマートキ- 車線維持支援システム フルフラットシート カーテンエアバック イモビライザー ECOモード 横滑り防止 オートクルーズ LEDヘッドライト キーフリー オートエアコン

    本体価格
    156.2万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 ターボ 2トーン 届出済み未使用車/ホンダセンシング

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ワンオーナー 純正8インチナビ 両側パワースライドドア ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 両側電動ドア SDナビ バ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 電動スライドドア オートエアコン ナビ ステアリングスイッチ シートヒーター

    本体価格
    85.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 方側パワースライドドア 社外ナビ DVD 電動格納ミラー タイヤホイール14インチ

    本体価格
    24万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビ/テレビ/Bカメラ/ETC/パワスラ

    本体価格
    44万円

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  • ボルボ 850 2.5 20V ワンオーナー車/ユーザー買取直販/サンルーフ/純正アルミ/ウッドハンドル/本革シート/記録簿

    本体価格
    75万円

  • ボルボ 850 ターボ ワンオーナー 走行距離20000km オリジナル

    本体価格
    168万円

  • ボルボ 850 GLT サンルーフ 地デジ HDDナビ ETC

    本体価格
    138万円

  • ボルボ 850 GLT ディーラー記録簿 タイベル交換済み SR

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    118万円

  • ボルボ 850 ターボ 

    本体価格
    198万円

  • ボルボ 850 R 限定車・2オーナー・全記録簿22枚・禁煙

    本体価格
    179.8万円

関東
5848
120.3万円
関西
4529
126.5万円
東海
4302
132.3万円
北海道
1327
132.3万円
九州
4234
120.8万円
東北
2261
127.5万円
北陸・甲信越
2176
129.7万円
中国
1691
118.7万円
四国
1120
121.6万円
地域別台数
関東
4
151万円
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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N-BOXと850のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ボルボ  850
164.9万円247.5万円 新車時価格 390万円595万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
658 排気量(cc) 2318~2434
58~64 最高出力(馬力) 140~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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