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N-BOXと850を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと850の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ボルボ  850
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 118万円198万円
850の相場表を見る
25417 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD 純正ナビ片側Pスラ純正AW4WDスマートキー

    本体価格
    54.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ ブラック スタイル 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    228.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 届出済未使用車

    本体価格
    184万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング レーンキープアシスト クルコン フルセグTV オートライト ETC 純正ナビ Bluetooth接続 バックカメラ CD DVD再生 ドラレコ 片側PWスライドドア ロールサンシェード 充電用USBジャック2個口 プッシュスタート

    本体価格
    100万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ デモカー 9インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    126.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー LEDランプ USB電源ソケットタイプC 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド 片側電動スライドドア ピタ駐車ミラー ホイールキャップ

    本体価格
    156.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル モノトーン 試乗車/Dオーディオ/Rカメラ/シートヒーター

    本体価格
    153万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    119.9万円

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  • ボルボ 850 ターボ ワンオーナー 走行距離20000km オリジナル

    本体価格
    168万円

関東
5786
125.4万円
関西
3883
126.1万円
東海
3918
134.7万円
北海道
1212
133.8万円
九州
3998
123.8万円
東北
2042
131.1万円
北陸・甲信越
1893
131.6万円
中国
1659
124.7万円
四国
1026
123.5万円
地域別台数
関東
4
151万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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N-BOXと850のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ボルボ  850
164.9万円247.5万円 新車時価格 390万円595万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
658 排気量(cc) 2318~2434
58~64 最高出力(馬力) 140~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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