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N-BOXとイオスを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとイオスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  イオス
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 35万円165万円
イオスの相場表を見る
25530 中古車掲載台数 19
  • ホンダ N-BOX 660 Bluetooth接続 シートヒーター 両側電動ス

    本体価格
    161.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ ブラックスタイル /三重県/ガリバー朝日店

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正ドラレコ・シートヒーター・DVD再生

    本体価格
    155.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ホンダセンシング 純正ナビ/TV バックモニター 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー シートヒーター ETC クルーズコントロール ステアリングリモコン 電子パーキング ハーフレザーシート

    本体価格
    181.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 4WD 

    本体価格
    102万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 バックカメラ 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー  電動格納ミラー

    本体価格
    180.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 後期 純正9型ナビ バックカメラ 電動スライドドア シートヒーター ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ドラレコ ETC Bluetooth

    本体価格
    142.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル 4WD ナビ(Bluetoothオーディオ対応) ETC

    本体価格
    159万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ メモリーナビ ETC 片側電動スライドドア

    本体価格
    54.9万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T エアフォース

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T サンルーフ/ローダウン/フルセグ/HID/ETC

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T ターボ 純正CD キーレス ETC クルーズコントロール MTモード シートヒーター オートエアコン 純正AW 電格ミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    87万円

関東
5853
125.3万円
関西
3853
125.9万円
東海
4043
135.4万円
北海道
1137
135.1万円
九州
4035
124.2万円
東北
2025
129.8万円
北陸・甲信越
1857
132.1万円
中国
1707
123.7万円
四国
1020
124.1万円
地域別台数
関東
4
61.7万円
関西
7
116.4万円
東海
2
118万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとイオスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  イオス
164.9万円247.5万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
658 排気量(cc) 1984~3188
58~64 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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