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N-BOXとイオスを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとイオスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  イオス
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 21.1万円154万円
イオスの相場表を見る
25062 中古車掲載台数 20
  • ホンダ N-BOX GL Honda SENSING 衝突被害軽減ブレーキクルーズコントロール

    本体価格
    106.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 衝突軽減 8型ナビ 両側電動 ETC Bカメ LED

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 2年保証Displayオ-ディオRカメETC片電扉BT

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    155.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 ホンダセンシング/電動スライドドア

    本体価格
    152.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック 特別仕様車 社外ナビ フルセグ Wパワスラ

    本体価格
    185万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 届出済未使用車 LE

    本体価格
    161.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G メモリーナビ ホンダセンシング

    本体価格
    135.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボSSパッケージ 4WD 4WD バックカメラ ETC

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI openフレーム&センサートラブル全対策済

    本体価格
    129万円

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    88万円

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    本体価格
    35.8万円

関東
5732
123.9万円
関西
3872
132.3万円
東海
4254
133.3万円
北海道
981
125.3万円
九州
3785
126万円
東北
1968
130.1万円
北陸・甲信越
1901
128.6万円
中国
1542
124.2万円
四国
1027
127.2万円
地域別台数
関東
10
90万円
関西
6
102.2万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとイオスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  イオス
164.9万円238.3万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
658 排気量(cc) 1984~3188
58~64 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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