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N-BOXとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 49万円1850万円
Sクラスの相場表を見る
23399 中古車掲載台数 709
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビTV 片側電動 ETC 純正AW  ドラレコ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 純正ナビ付 社外前後ドラレコ付

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ホンダセンシング/電動パワスラ/LED

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 両側電動 衝突軽減 アダプティブクルコン

    本体価格
    135.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 HondaSENSING 片側電動 LED

    本体価格
    150.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD 両側パワースライドドア・車検令和7年5月

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC 修復歴無し

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング Rカメラ助手席PSD衝突軽減ETC

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 シートヒーター 衝突軽減 LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    149.7万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ RSP パノラマSR HUD Burmester黒革 全方位C

    本体価格
    254.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 黒革 純正ナビ 全方位カメラ付き

    本体価格
    476万円

関東
5128
121.9万円
関西
3809
134.4万円
東海
3840
130.3万円
北海道
1041
132万円
九州
3617
124.7万円
東北
1810
128.5万円
北陸・甲信越
1748
128.9万円
中国
1512
123.6万円
四国
894
128.5万円
地域別台数
関東
257
705.5万円
関西
140
671.1万円
東海
147
638.2万円
北海道
22
640.7万円
九州
61
540.4万円
東北
16
658.1万円
北陸・甲信越
24
697.7万円
中国
24
631.1万円
四国
18
365.2万円

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N-BOXとSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   メルセデス・ベンツ  Sクラス
164.9万円238.3万円 新車時価格 1293万円2407.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
658 排気量(cc) 2924~3982
58~64 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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