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N-BOX+とD5を比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とD5の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   BMWアルピナ  D5
VS
3.8万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 248万円1288万円
D5の相場表を見る
515 中古車掲載台数 11
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル ピンクツートン 片側電スラ スマートキー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Aパッケージ 社外SDナビ フルセグTV

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 バックカメラ ETC ナビ スマートキー

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ あんしんPKG 2ト-ン 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-142VFi フルセグ Rカメラ BTaudio DVD ドラレコ ETC HID 両側電動ドア クルコン アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 リアシート無しタイプ 4WD 禁煙車 タイヤ新品

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ NBOX+ Gターボパッケージ 両側パワースライドドア 社外ナビゲーションシステム パドルシフト 純正14インチアルミホイール スマートキー キーレス プレミアムホワイトパール

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 福祉車両 スローパー アイドリングストップ ETC スマートキー ドアミラーヒーター 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 4WD 社外ナビ ワンセグ Bカメラ HIDライト

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 純正ナビ 両側パワスラ ETC 前方ドラレコ

    本体価格
    80.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    928.8万円

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    本体価格
    599万円

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    本体価格
    248万円

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    応談

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    本体価格
    356.2万円

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    本体価格
    275万円

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    本体価格
    1288万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 黒革 液晶メーター 純正ナビ LED Bカメラ

    本体価格
    738万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 1オーナー 禁煙 ナビ 黒革シート

    本体価格
    375万円

関東
135
54.2万円
関西
80
55.7万円
東海
46
49.3万円
北海道
36
64.2万円
九州
72
51.6万円
東北
45
60.7万円
北陸・甲信越
31
61.6万円
中国
48
57万円
四国
22
67.7万円
地域別台数
関東
7
670.8万円
関西
2
487万円
東海
1
356.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
738万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOX+とD5のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   BMWアルピナ  D5
134万円199.3万円 新車時価格 1288万円1358万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
658 排気量(cc) 2992
58~64 最高出力(馬力) 326~347
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は515台、D5の中古車は11台掲載しています。
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