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N-BOX+とDB11を比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とDB11の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   アストンマーティン  DB11
VS
14万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 1045万円2350万円
DB11の相場表を見る
537 中古車掲載台数 48
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 4WD 社外ナビ ワンセグ Bカメラ HIDライト

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 即日審査 全店舗車両共有

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ バックカメラ Bluetooth接続 8インチナビ ドラレコ フルセグ スマートキー フルフラットシート パワスラ タイミングチェーン 修復歴なし 室内クリーニング済み 車検R9 6月まで

    本体価格
    32万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 保証付き 修復歴無 両PSD ESC オ-トライト Pスタ-ト アイドリングストップ 純正オ-ディオ CD USB AUX ステリモ オ-トエアコン スマ-トキ- 電動格納ミラ- ベンチシ-ト ボ-ドアレンジ(ベッド・フラット・スロ-プモ-ド)

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    31万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル 車検整備付き 1年保証 ナビ テレビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ あんしんPKG 2ト-ン 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-142VFi フルセグ Rカメラ BTaudio DVD ドラレコ ETC HID 両側電動ドア クルコン アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 電動ウインチベルト 車いす引き込みアルミラダー 4WD HIDライト 純正AW スマートキー

    本体価格
    99.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 スローパー レーダーブレーキ ナビ TV ETC

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 両側スライド・片側電動ドア アルミホイール ベンチシート 横滑り防止装置 スマートキー キーレス 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ CD エアコン・クーラー

    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1398万円

  • アストンマーティン DB11 V8 ワンオーナー

    本体価格
    1378万円

関東
149
54.3万円
関西
78
51.5万円
東海
60
50.8万円
北海道
36
64.5万円
九州
75
51.9万円
東北
43
64.1万円
北陸・甲信越
27
62.2万円
中国
48
57.2万円
四国
21
67.9万円
地域別台数
関東
20
1370万円
関西
7
1431万円
東海
12
1513.4万円
北海道
0
---
九州
3
1198万円
東北
1
2050万円
北陸・甲信越
1
1280万円
中国
4
1563.3万円
四国
0
---

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N-BOX+とDB11のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   アストンマーティン  DB11
134万円199.3万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
658 排気量(cc) 3982~5204
58~64 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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