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オデッセイとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ホンダ  N-BOX+
VS
9.9万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 15万円162万円
N-BOX+の相場表を見る
1755 中古車掲載台数 435
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 後部席モニター・HID・3列シート・ETC

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正メモリーナビ リヤ席モニター

    本体価格
    418.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス 無限エアロ/マルチビューカメラ/ドラレコ

    本体価格
    240万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 1オーナ・革シート・後席テレビ

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 純正ナビ ワンセグ Bカメ ETC クルコン

    本体価格
    64万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダ センシング 4WD 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン1

    本体価格
    274.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 9型ナビ 後席モニター 両側電動 BSI AC100V

    本体価格
    221.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ 全周囲C 運転支援 ドラレコ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ /8型ナビ/後席モニター/両側電動S/禁煙車

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙 7人乗 インターナビ 両側PS 衝突軽減

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビ地デジテレビ

    本体価格
    39.8万円

関東
596
169.7万円
関西
264
217万円
東海
239
223万円
北海道
95
135.3万円
九州
197
181.5万円
東北
133
152.8万円
北陸・甲信越
100
194.3万円
中国
86
202.6万円
四国
45
158.4万円
地域別台数
関東
127
59.3万円
関西
61
55.8万円
東海
52
62.1万円
北海道
38
69.9万円
九州
49
59.2万円
東北
39
59.5万円
北陸・甲信越
26
69.9万円
中国
27
60.6万円
四国
16
67.7万円

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オデッセイとN-BOX+のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ホンダ  N-BOX+
249万円516.5万円 新車時価格 134万円199.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1993~2356 排気量(cc) 658
145~190 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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