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N-BOX+とシルフィを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とシルフィの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   日産  シルフィ
VS
15万円178万円
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中古車相場 29.8万円135万円
シルフィの相場表を見る
387 中古車掲載台数 84
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 1ヶ月保証・1000km保証・バッテリー新品

    本体価格
    46.2万円

  • ホンダ N-BOX+ G Lパッケージ 

    本体価格
    34.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 純8型ナビ Bカメラ 地デジ 両パワスラ ETC

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 地デジナビ Bカメラ スマートキー 電動ドア

    本体価格
    60.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 両側パワスラ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車両 スローパー プッシュスタート

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ ナビ/地デジ/Bluetooth/パワスラ/ETC/HID

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル 純正ナビ 社外ドラレコ前 禁煙車 ETC

    本体価格
    69.8万円

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  • 日産 シルフィ 1.8 X Bluetooth対応ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    77万円

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    59.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正フルセグナビ 純正ドラレコ ETC

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    109万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S 1オーナーメモリーナビTV

    本体価格
    105.3万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ルグラン 黒革シート スマートキー ATハイビーム ETC

    本体価格
    58.4万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 1オーナー エアサス 内装張替 オーディオ

    本体価格
    135万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正フルセグナビ 純正ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    109万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビTV付き インテリキー ワンオーナー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 衝突安全ボディ バックモニター パワステ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    66万円

関東
120
60.2万円
関西
52
61.6万円
東海
45
63万円
北海道
33
70.4万円
九州
55
64.5万円
東北
26
63.7万円
北陸・甲信越
18
73.5万円
中国
21
64.4万円
四国
17
72.4万円
地域別台数
関東
35
71.9万円
関西
14
70.5万円
東海
7
72.4万円
北海道
4
65.9万円
九州
5
94万円
東北
8
76.4万円
北陸・甲信越
4
58.2万円
中国
6
66.2万円
四国
1
49万円

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N-BOX+とシルフィのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   日産  シルフィ
134万円199.3万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
658 排気量(cc) 1798
58~64 最高出力(馬力) 131
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は387台、シルフィの中古車は84台掲載しています。
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