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N-BOX+とシルフィを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とシルフィの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   日産  シルフィ
VS
15万円178万円
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中古車相場 29.8万円135万円
シルフィの相場表を見る
388 中古車掲載台数 84
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビTV ETC Sキー ドラレコ Pスラドア

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 メモリーナビ ワンセグ DVD Bluetooth

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 福祉車輌 ウインチ 電動スライドドア

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車両 スローパー プッシュスタート

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 社外ナビ ETC Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    51.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 禁煙 ナビ 1セグTV Bカメラ HID 14アルミ

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 HIDヘッドライトフルセグナビRカメラETC左

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ドラレコ・外ナビTV・CD・ETC・AAC・アイス

    本体価格
    88万円

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  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビ/Bカメラ/ドラレコ/Pスタート/AAC

    本体価格
    58万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G メモリーナビ&バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 12セグMナビBカメラHIDキーフリ

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    98.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング ユーザー買取車・ワンオーナー・ドラレコ

    本体価格
    94.5万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    66万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S SDナビTV キーレス ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 禁煙 ワンオーナー 車検整備 認定中古車

    本体価格
    58.5万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 衝突安全ボディ バックモニター パワステ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X バックモニター 社外ナビゲーション

    本体価格
    72.6万円

関東
119
59.8万円
関西
53
61.4万円
東海
45
63万円
北海道
33
70.4万円
九州
55
64.5万円
東北
27
63.7万円
北陸・甲信越
18
73.5万円
中国
21
64.4万円
四国
17
72.4万円
地域別台数
関東
35
71.9万円
関西
14
70.5万円
東海
7
72.4万円
北海道
4
65.9万円
九州
5
94万円
東北
8
76.4万円
北陸・甲信越
4
58.2万円
中国
6
66.2万円
四国
1
49万円

N-BOX+の中古車を探す

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N-BOX+とシルフィのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   日産  シルフィ
134万円199.3万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
658 排気量(cc) 1798
58~64 最高出力(馬力) 131
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は388台、シルフィの中古車は84台掲載しています。
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