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N-BOX+とプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   マツダ  プレマシー
VS
15万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 9.8万円159.5万円
プレマシーの相場表を見る
388 中古車掲載台数 327
  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 バックカメラ/

    本体価格
    120万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボLパッケージ 車いす仕様 福祉車両 介護車両 スロープ

    本体価格
    83.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 当社メンテナンス車両 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 片側スライドドアスロープ車ナビバックモニ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ETC バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    64.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ スマートキー 両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 左オートスライド HDDナビ ローダウン

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 両側パワスラ クルコン Bカメ ETC

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 車椅子仕様・オーディオ・Pスタ・両スラ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボSSパッケージ ナビ・ドラレコ・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    84.3万円

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    38万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマーキー ETC バックカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    33.9万円

関東
120
60.3万円
関西
54
60.3万円
東海
45
62.3万円
北海道
34
69.7万円
九州
54
64.4万円
東北
25
64.6万円
北陸・甲信越
17
73.1万円
中国
22
62.8万円
四国
17
72.4万円
地域別台数
関東
148
41.6万円
関西
52
43.8万円
東海
24
50.2万円
北海道
13
49.2万円
九州
26
45.1万円
東北
20
38万円
北陸・甲信越
19
56.5万円
中国
20
69.9万円
四国
5
43.5万円

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N-BOX+とプレマシーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   マツダ  プレマシー
134万円199.3万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
658 排気量(cc) 1997~1998
58~64 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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