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N-BOX+とプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   マツダ  プレマシー
VS
15万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 9.8万円159.5万円
プレマシーの相場表を見る
387 中古車掲載台数 327
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ETC ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 4WD メモリーナビ TV Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 両側スライドドア/バックカメラ付

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 禁煙車 スロープ 電動ウィンチ ETC

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ Wパワスラ ETC 純正オーディオ スロープ

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD 禁煙 前後ドラレコ 4WD パール白

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 福祉車両

    本体価格
    72.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 車イススロープ車両

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ TK0939 ストラーダ10インチSDナビ フルセグ

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 車いす仕様/ETC/TV/バックカメラ/片側電動

    本体価格
    50万円

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    59.8万円

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    58.2万円

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    本体価格
    35.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション /1年保証付/

    本体価格
    27.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 外ナビETC 7人 スペアキー

    本体価格
    18.5万円

関東
120
60.2万円
関西
53
61万円
東海
45
63万円
北海道
34
69.7万円
九州
54
64.3万円
東北
25
64.6万円
北陸・甲信越
17
73.1万円
中国
22
62.8万円
四国
17
72.4万円
地域別台数
関東
146
41.8万円
関西
52
43.8万円
東海
25
49万円
北海道
13
49.2万円
九州
28
45.6万円
東北
19
39.4万円
北陸・甲信越
19
56.5万円
中国
20
69.9万円
四国
5
43.5万円

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N-BOX+とプレマシーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   マツダ  プレマシー
134万円199.3万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
658 排気量(cc) 1997~1998
58~64 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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