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N-BOX+とMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
15万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 219.8万円349.8万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
413 中古車掲載台数 7
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 車椅子スローパー電動ウインチナビTV付き

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 

    本体価格
    82万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 軽量アルミスロープ インターナビ TV

    本体価格
    104.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 検9/3ブラック内装夏冬タイヤアルミ付

    本体価格
    16万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビTV/Bカメラ/自動ドア/ドラレコ/

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 電動ウィンチ リモコン ナビ バックカメラ

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車輌 スロープ

    本体価格
    94万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 2トーンカラースタイル ナビTV・BカメラUSB可 ETC 両側パワスラ

    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD 禁煙車 4WD スロープ 福祉車両 社外ナビ

    本体価格
    61.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック

    本体価格
    274.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック 3トーン

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    219.8万円

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  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 360°モニター

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット ナビ・BOSE・360°ビューモニター

    本体価格
    269.8万円

関東
125
60.6万円
関西
58
58.3万円
東海
49
61.8万円
北海道
38
70.5万円
九州
53
63.1万円
東北
29
66.3万円
北陸・甲信越
17
70.9万円
中国
22
61万円
四国
22
68.5万円
地域別台数
関東
1
219.8万円
関西
2
287.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
219.8万円
東北
1
229.8万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
1
274.8万円
四国
0
---

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N-BOX+とMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   マツダ  MX-30 EVモデル
134万円199.3万円 新車時価格 451万円521.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は413台、MX-30 EVモデルの中古車は7台掲載しています。
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