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N-BOX+とSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
14.8万円189万円
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中古車相場 19.9万円307万円
SLKクラスの相場表を見る
481 中古車掲載台数 153
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 HID・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル ナビ TV ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG SSパッケージ 両側電動スライドドア バックカメラ メモリーナビ HIDライト オートライト ドラレコ ETC 純正アルミ BT接続 フルセグTV CD/DVD再生 Aストップ Pスタート ワンオーナー車

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ HDDナビ地デジ バックカメラ 両側パワースライド スマートキー HIDライト

    本体価格
    30万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車両スロープタイプ電動ウインチ手すりナビバックカメラ両側スライドドアルーフコンソールスピーカー

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD スマートキー 片側電動スライド

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 電動スライドドア ユニバーサルブリッジ ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth DVD再生 ETC ドライブレコーダー オートエアコン スマートキー エコモード 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 68621キロ福祉車両スロープタイプ両側スライドドア

    本体価格
    47万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 1DINCDチューナー ETC ワンオーナー 片

    本体価格
    37.8万円

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    83万円

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    109.9万円

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    本体価格
    149万円

関東
130
54.4万円
関西
68
51.3万円
東海
55
48.3万円
北海道
38
63.5万円
九州
65
52.6万円
東北
37
59万円
北陸・甲信越
29
59.5万円
中国
42
58.4万円
四国
17
62.9万円
地域別台数
関東
74
121.9万円
関西
17
113.3万円
東海
12
169.4万円
北海道
4
55.4万円
九州
21
135.3万円
東北
8
132.5万円
北陸・甲信越
7
142.1万円
中国
6
112.4万円
四国
4
99.7万円

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N-BOX+とSLKクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
134万円199.3万円 新車時価格 493万円808万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
658 排気量(cc) 1795~3497
58~64 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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