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N-BOX+とトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
10万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
445 中古車掲載台数 19
  • ホンダ N-BOX+ カスタムG 車椅子仕様 スロープ ナビ カ 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 4WD 社外ナビ ワンセグ Bカメラ HIDライト

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ 2トーンカラースタイル 両側電動スライドドア スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ウィンカーミラー 純正アルミ ツートンルーフ キーレス連動セキュリティ 横滑防止 純正CD 整備+保証付

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 1年保証 ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 左側パワースライドドア ECON プッシュスタート スマートキー 社外アルミ

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 1年保証 ナビVXM-128VSXi TV Rカメラ DVD VSA スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- ベンチシ-ト AAC Wエアバッグ

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD 車検整備付/走行78600キロ/ナビTVワンセグバックカメラDVD/両側スライドドア/オートエアコン/ETC/スマートキーX2/プッシュスタート/ステアリングコントロール

    本体価格
    34万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 夏冬アルミホイールタイヤ付き スローパー仕様 電動ウインチ

    本体価格
    96.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 純正ナビTV+バックモニター・ETC

    本体価格
    89.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ パワースライドドア ETC 純正アルミ ウインカーミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 スロープ 電動ウインチ ドラレコ VSA

    本体価格
    52.8万円

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    応談

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート両側Sドア 

    本体価格
    148.8万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ キャンピング車 

    本体価格
    598.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ 延長ロングボディ キャンピング車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI  L/R ショート(排ガス適合車) 

    本体価格
    198.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ ショート キャンピング車 後期最終型(ファイナルモデル)

    本体価格
    応談

関東
125
56.8万円
関西
61
50.7万円
東海
50
50.7万円
北海道
33
62.1万円
九州
55
56.8万円
東北
39
55.9万円
北陸・甲信越
33
60.4万円
中国
33
60.2万円
四国
16
59.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
17
312.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOX+とトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
134万円199.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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