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N-BOX+とビュートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   光岡自動車  ビュート
VS
3.8万円189万円
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中古車相場 26.4万円418.8万円
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528 中古車掲載台数 160
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD キーフリー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ 4WD BT対応ナビ フルセグTV 両側パワースライド クルーズコントロール パドルシフト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    87万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 4WD メモリーナビ TV Bカメラ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    35.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 スロープ/ナビ/Bカメラ/車椅子1基

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 修復歴なし 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 両側スライド片側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ETC HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ ETC/ナビTV/バックカメラ/クルーズコントロール/両側電動スライド/後席モニター/横滑り防止装置/フロントフォグランプ/アルミホイール/盗難防止装置/HIDヘッドライト/プッシュスタート/ベンチシート

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 フルセグナビ Bモニ BT DVD再生 CTBA HIDヘッド Aライト 電スラ 前後ドラレコ ETC ステリモ Pガラス ロールシェード サイドカーテンSRS マットバイザー 電格ミラー Pスタート 15インチAW

    本体価格
    82.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD 純正ナビ・タイヤ4本新品・バックモニター・ETC・アイドリングストップ・プッシュスタート・4WD・スライドドア・オートエアコン

    本体価格
    25.8万円

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    本体価格
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    115万円

関東
139
54万円
関西
80
53.7万円
東海
56
50.8万円
北海道
38
63.6万円
九州
75
52.6万円
東北
41
61.9万円
北陸・甲信越
30
62万円
中国
49
55.9万円
四国
20
69.2万円
地域別台数
関東
50
174.6万円
関西
9
198.2万円
東海
48
176.7万円
北海道
1
68万円
九州
15
123.6万円
東北
13
210.2万円
北陸・甲信越
10
215.3万円
中国
10
269.1万円
四国
4
104.3万円

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N-BOX+とビュートのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   光岡自動車  ビュート
134万円199.3万円 新車時価格 205万円585万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
658 排気量(cc) 1198
58~64 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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