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MRワゴンとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   ホンダ  N-BOX+
VS
1.5万円115.1万円
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中古車相場 15万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
851 中古車掲載台数 392
  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 T ターボ ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD 

    本体価格
    45.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    20万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS アイドリングストップ

    本体価格
    78.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    48万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ETC バックカメラ

    本体価格
    14.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 純正エアロ 1オーナー

    本体価格
    25万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    36.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS スマートキー・電格ドアミラー・14インチAW

    本体価格
    7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 福祉車両 スローパー 左Pスラ

    本体価格
    68.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボLパッケージ 両側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ N-BOX+ G・Lパッケージ 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 福祉車両 1年保証 VSA キ-レス 1オーナー

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 両側スライドドアスマートキー禁煙車

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    34万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOX+ G・Lパッケージ t プラス カスタム 

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    48万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 ナビ TV バックカメラ スローパー

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ メモリーナビ 両側PSD HID

    本体価格
    69.9万円

関東
165
30.8万円
関西
87
31万円
東海
102
31.6万円
北海道
47
41.6万円
九州
164
32.6万円
東北
84
39.7万円
北陸・甲信越
79
37.5万円
中国
68
32.9万円
四国
55
30.9万円
地域別台数
関東
122
60.8万円
関西
54
59万円
東海
44
61.2万円
北海道
35
69.9万円
九州
53
64.1万円
東北
27
66.6万円
北陸・甲信越
17
73.1万円
中国
21
64.4万円
四国
19
72.2万円

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MRワゴンとN-BOX+のカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ホンダ  N-BOX+
112.1万円165.1万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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