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N-BOX+とライクを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   光岡自動車  ライク
VS
13万円189万円
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中古車相場 25.8万円51万円
ライクの相場表を見る
504 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG SSパッケージ 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー 本革巻きステアリング CD・DVD・Bluetooth接続可

    本体価格
    81.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 リヤシート付4人乗キーレスキー電動ウインチ

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ バックカメラ 純正ナビTV ETC OPルーフコンソール&オーバーヘッドコンソールボックス オート付HIDライト 純正14AW パワースライドドア 横滑り防止 オーディオステアリングSW

    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビ・パワースライドドア

    本体価格
    56.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD CDデッキ アイドリングストップ 取説

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ キーフリー スマートキー プッシュスターター 純正ナビゲーション バックカメラ 純正アルミホイール 電動格納ミラー 左側パワースライドドア ステアリングスイッチ

    本体価格
    74.1万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 リアシート無しタイプ CDオーディオ キーレス 両側スライドドア 純正14インチホイール スロープ 車椅子1基 電動固定装置 3人乗り

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車両 スローパー 車いす固定装置 左側パワースライドドア HID プッシュスタート 純正ナビ ワンセグ バックカメラ 社外AW オートライト オートエアコン ETC

    本体価格
    48.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 新品タイヤ フルセグナビカメラ 最新地図データ更新 2トーンカラースタイル 電動スライド左 Bluetooth DVD再生 ドアバイザー

    本体価格
    73万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 純正 SDナビ/電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    59.9万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    51万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

関東
136
53.6万円
関西
74
51万円
東海
60
49.2万円
北海道
36
67万円
九州
66
52.5万円
東北
39
63.7万円
北陸・甲信越
28
61.4万円
中国
44
58.6万円
四国
21
63.4万円
地域別台数
関東
2
38.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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N-BOX+とライクのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   光岡自動車  ライク
134万円199.3万円 新車時価格 290万円428万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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