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N-BOX+とステージアを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とステージアの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   日産  ステージア
VS
15万円178万円
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中古車相場 19.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
391 中古車掲載台数 74
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ 両側パワスラ・TV・ナビ・ETC・プッシュS

    本体価格
    80万円

  • ホンダ N-BOX+ モデューロXGターボパッケージ 平成26年式 喫煙車

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-BOX+ G スローパー付き 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボLパッケージ 車いす仕様車 ナビ Rカメラ ブルートゥ

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 

    本体価格
    36万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車輌 スロープ

    本体価格
    94万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 リアスロープ 電動ウインチ スマートキー

    本体価格
    88.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660G Lパッケージ スロープ車 純正ナビ 片側パワースライド Bカメラ

    本体価格
    57万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR V プライムエディション 4WD 後期 特別仕様車 4WD ターボ 純エアロ

    本体価格
    128.8万円

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    38万円

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    24.9万円

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    本体価格
    99.9万円

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    103万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD 

    本体価格
    363万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX ETC 電動シート パワーシート

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 4WD 

    本体価格
    66万円

関東
122
60.8万円
関西
54
59万円
東海
44
61.2万円
北海道
35
69.9万円
九州
53
64.1万円
東北
27
66.6万円
北陸・甲信越
17
73.1万円
中国
21
64.4万円
四国
18
71.4万円
地域別台数
関東
32
194.5万円
関西
10
180.3万円
東海
5
143.5万円
北海道
7
74.8万円
九州
5
343.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
76.2万円
中国
6
135.3万円
四国
4
110.7万円

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N-BOX+とステージアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   日産  ステージア
134万円199.3万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3498
58~64 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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