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N-BOX+と1007を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   プジョー  1007
VS
14.8万円189万円
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中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
487 中古車掲載台数 8
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車両品質評価書付/オーディオ/パワースライドドア/ETC車載器/プッシュスタート/スマートキー/ステアリングリモコン/純正14インチアルミホイール/ディスチャージヘッドライト/オートライト

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車両 リモコン付電動ウインチ 車椅子一基 ナビ フルセグテレビ Bluetoothオーディオ スマートキー PUSHスタート

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 4WD 純正CDコンポ 左側パワースライドドア

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 車両品質評価書付/福祉車両/車椅子仕様/ウィンチ有り/純正オーディオ/CD/ラジオ/両側スライドドア/アイドリングストップ/ステアリングリモコン/アルミホイール/オートエアコン/スマートキー/スペアスマートキー

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ ユーザー買取車 社外ナビ(NR-MZ03) ワンセグTV Bluetooth 両側電動スライドドア 前後室内ドライブレコーダー 純正14インチアルミ オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 福祉車両 車いす1台積みスローパー リヤシート付き4人乗り仕様 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ 左側電動スライドドア ステアリングリモコン スマートキーX2 プッシュスタート HIDヘッドライト

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 両側電動スライドドア ETC ワンセグTV 純正

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 ドラレコ・ETC・取説・保証書

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 車いす仕様車 4WD 福祉車両 車いす移動車(ウインチリモコン付き) 電動ウインチ 横滑り防止装置 シートヒーター(運転席・助手席) 社外SDナビ ワンセグTV FM/AM CD キーレスエントリー ECON 電動格納ミラー ミラーヒーター

    本体価格
    70万円

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関東
130
53.7万円
関西
73
50.4万円
東海
59
48.5万円
北海道
37
62.7万円
九州
62
54.3万円
東北
36
59.9万円
北陸・甲信越
28
60.5万円
中国
42
58.6万円
四国
20
61.3万円
地域別台数
関東
6
37.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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N-BOX+と1007のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   プジョー  1007
134万円199.3万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
658 排気量(cc) 1360~1587
58~64 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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