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N-BOX+とSX4を比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とSX4の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   スズキ  SX4
VS
3.8万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 14.8万円49万円
SX4の相場表を見る
528 中古車掲載台数 7
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 両側電動ドア スマートキー アームレスト オートエアコン ステアリングスイッチ オーディオ CD再生 電動格納ミラー ドアバイザー

    本体価格
    49.1万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビ Bluetooth TV バックカメラ 両側スライド・片側電動 スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC チップアップシート

    本体価格
    25万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ バックカメラ 純正ナビTV ETC OPルーフコンソール&オーバーヘッドコンソールボックス オート付HIDライト 純正14AW パワースライドドア 横滑り防止 オーディオステアリングSW

    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 リモコン付 電動インチ 純正ナビ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 電動ウィンチ スロープ CD 音楽AUX/USB接続 ETC

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車両 スローパー 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ワンセグTV CD再生 新品ドラレコ スマートキー プッシュスタート チェーンベルト

    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 修復歴なし ターボ 両側パワースライドドア クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ETC ドアバイザー プライバシーガラス HIDヘッドライト オートエアコン 整備保証付

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボSSパッケージ 禁煙 純正ナビ 両側電動スライドドア ハンズフリー通話 バックカメラ CD DVD クルコン HIDオートライト ミラーウインカー スマートキー プッシュスタート ABS TRC 記録簿 取説 保証書

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 4WD バックカメラ アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    49.8万円

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  • スズキ SX4 1.5G 4WD 左右シートヒーター スマートキー ETC オートライト Fデアイサー CD&MD ミラーヒーター キーレススタート

    本体価格
    49万円

  • スズキ SX4 1.5F スマートキー・ETC・CD

    本体価格
    14.8万円

関東
139
54万円
関西
80
53.7万円
東海
56
50.8万円
北海道
38
63.6万円
九州
75
52.6万円
東北
41
61.9万円
北陸・甲信越
30
62万円
中国
49
55.9万円
四国
20
69.2万円
地域別台数
関東
1
47.8万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
2
34.4万円
九州
1
14.8万円
東北
1
21万円
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
---

N-BOX+の中古車を探す

SX4の中古車を探す

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N-BOX+とSX4のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   スズキ  SX4
134万円199.3万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
658 排気量(cc) 1490~1995
58~64 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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