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XC60とN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   ホンダ  N-BOX+
VS
32.9万円899万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 14.3万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
610 中古車掲載台数 452
  • ボルボ XC60 T5 AWD モメンタム 4WD 2018年モデル 本革 HDDナビ

    本体価格
    275万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 harman/kardon パノラマガラスサンルーフ 白革シート Googleナビ 360°ビューカメラ 禁煙車 メモリー機能付きパワーシート シートヒーター パワーテールゲート ETC

    本体価格
    442.7万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD ルーフレール サンルーフ ETC ナビ バックカメラ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    777万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 登録済未使用車 サンルーフ 本革シート メタルメッシュパネル 前後シートヒーター ステアリングヒーター 4ゾーンフルオートエアコン パイロットアシスト グーグルシステム ダークティンテッドガラス

    本体価格
    510万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2025年モデル 登録済未使用車 PHEV チャコールレザーシート エアサス ETC B&Wプレミアムサウンド・オーディオシステム 電動パノラマサンルーフ Bluetooth 純正21インチアルミ 電動リアテールゲート

    本体価格
    778万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD 2022年マイナーチェンジモデル フュージョンレッド 純正21インチAW harman/kardon 新車保証付き

    本体価格
    468万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック ディーゼルターボ サンルーフ スマートキー 本革電動シート 地デジTV 社外アルミホイール パワーバックドア

    本体価格
    145万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 登録済未使用車/サンルーフ/Googleナビ/ハーマンカードン/アンバー革シート/F&RシートH/ステアリングH/ベンチレーション/360カメラ/マッサージ機能/アルミ/LEDヘッドライト/ワイヤレスモバイルチャージ/禁煙車

    本体価格
    596万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google   ドラレコ クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター 21インチAW

    本体価格
    580万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD パノラマサンルーフ Bowers&Wilkinsサウンド 茶革シート 全席シートヒーター 前席シートベンチレーション 純正ナビ 360度カメラ シティセーフティ ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ 純正19インチAW

    本体価格
    416.2万円

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    46.3万円

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    本体価格
    33.9万円

関東
266
464万円
関西
85
420.5万円
東海
119
461.4万円
北海道
31
525.2万円
九州
34
547.6万円
東北
20
575.6万円
北陸・甲信越
25
465.4万円
中国
25
496.9万円
四国
5
514.4万円
地域別台数
関東
125
55.3万円
関西
61
50.5万円
東海
56
50.4万円
北海道
34
63.2万円
九州
58
56.1万円
東北
36
58.4万円
北陸・甲信越
31
60.7万円
中国
35
60.6万円
四国
16
59.9万円

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XC60とN-BOX+のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ホンダ  N-BOX+
599万円1049万円 新車時価格 134万円199.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1968 排気量(cc) 658
190~333 最高出力(馬力) 58~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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