サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

N-ONEと695ビポストを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. N-ONEを選択
  3. 3. 695ビポストを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

N-ONEと695ビポストの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   アバルト  695ビポスト
VS
11.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 388万円495万円
695ビポストの相場表を見る
2662 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト あんしんパッケージ 横滑り防止装置 ナビ

    本体価格
    113.7万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 純正ナビ Bカメ TV Bluetooth ETC 1オーナ-

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS Honda SENSING 2ト-ン 新車保証

    本体価格
    206.6万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 

    本体価格
    52.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 6速MT (社外8型ナビTV/Bカメラ/15アルミ)

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 1年保証付 オイル バッテリー新品交換

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 4WD CVTパドルシフト付純正エンジンスターター

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ メモリーナビ CD/DVD再生 ETC キーレス

    本体価格
    55.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト 禁煙 純正ナビTV シートヒーター 衝突軽減

    本体価格
    138.2万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 5MT

    本体価格
    388万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 元デモカー(2オーナー)

    本体価格
    495万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 FerrariCourtesyCar 左H 5MT 限定10台

    本体価格
    418万円

関東
728
94.4万円
関西
295
92.4万円
東海
422
101.7万円
北海道
170
109.9万円
九州
375
77.1万円
東北
214
99.8万円
北陸・甲信越
200
94万円
中国
167
92.3万円
四国
91
90.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
388万円
東海
1
418万円
北海道
0
---
九州
1
495万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

N-ONEの中古車を探す

695ビポストの中古車を探す

N-ONEと695ビポストの比較トップへ

N-ONEと695ビポストのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   アバルト  695ビポスト
159.9万円217.4万円 新車時価格 594.4万円845.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1640×1480
658 排気量(cc) 1368
58~64 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

N-ONEと695ビポストの比較トップへ

N-ONEや695ビポストと他の車種を比較してみる

 

N-ONEと695ビポストの比較トップへ

N-ONE695ビポストの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!N-ONE695ビポストの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではN-ONEの中古車は2662台、695ビポストの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

N-ONE、695ビポストの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet