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N-ONEとQ5を比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとQ5の中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   アウディ  Q5
VS
11万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 86万円697万円
Q5の相場表を見る
2645 中古車掲載台数 326
  • ホンダ N-ONE 660 RS 6速MT/ナビ/Bカメラ/ホンダセンシング/ETC/

    本体価格
    199.7万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト 純正ナビ シートヒーター Bカメラ LED ETC

    本体価格
    137.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト ツアラー 禁煙 CTBA ナビ ターボ BT クルコン

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G SDナビ

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ ナビ・Bカメラ・スペアキー

    本体価格
    50万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード 4WD 

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 禁煙車ディスプレイオ-ディオBカメTVUSB

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 4WD 1年保証 ハーフレザー シートヒーター ETC

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 純正ナビ&フルセグTV&DVD再生&Bluetooth

    本体価格
    145.2万円

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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD レザー シートヒーター前後 全方位カメラ

    本体価格
    455万円

関東
702
93.9万円
関西
273
91.1万円
東海
404
98.6万円
北海道
166
105.9万円
九州
400
77.3万円
東北
228
101.1万円
北陸・甲信越
205
90.7万円
中国
174
95.2万円
四国
93
94.2万円
地域別台数
関東
125
365.4万円
関西
50
416.3万円
東海
48
404.4万円
北海道
29
319.4万円
九州
24
390.9万円
東北
16
294.3万円
北陸・甲信越
22
311.2万円
中国
10
302.6万円
四国
2
390.1万円

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N-ONEとQ5のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   アウディ  Q5
159.9万円217.4万円 新車時価格 636万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
658 排気量(cc) 1968~1984
58~64 最高出力(馬力) 190~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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