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N-ONEとQ8を比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとQ8の中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   アウディ  Q8
VS
8万円262.5万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 392.7万円1050万円
Q8の相場表を見る
3575 中古車掲載台数 111
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 1年保証 ナビ ETC ターボチャージャー

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツートンカラースタイル/バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 4WD 4WD ディスプレイオーディオ バックモニター HIDヘッドライト オートライト プッシュスタート チルトステアリング HDMI オートライト シートリフター 電格ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ N-ONE N-ONE RS 6MT 禁煙車・ナビ・バックモニター・ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    200万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 純正8インチナビ ETC

    本体価格
    168.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD 

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト Bカメラ シートヒーター ナビTVETC禁煙車

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ワンオーナー 7インチナビ(純正用品VXM-234VFi) バックカメラ ドラレコ ETC シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDオートライト 衝突被害軽減ブレーキ パドルシフト

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード ローダウン 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ あんしんパッケージ ステアリングスイッチ スマートキー アルミホイール サイドエアバッグ

    本体価格
    79.8万円

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    581万円

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    本体価格
    457.9万円

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    948万円

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    558万円

  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ Bang&Olufsen コンフォートアシスタンスパッケージ Slineパッケージ バルコナレザー HDマトリクスLEDヘッドライト マルチファンクションパドルシフト ステアリングヒーター 認定中古車

    本体価格
    887.7万円

関東
876
91.2万円
関西
420
85.2万円
東海
582
104.9万円
北海道
207
95.7万円
九州
543
79.2万円
東北
241
94.4万円
北陸・甲信越
314
90.5万円
中国
255
84.5万円
四国
137
81.6万円
地域別台数
関東
32
728.9万円
関西
28
727.6万円
東海
19
656.4万円
北海道
6
544.9万円
九州
8
678.7万円
東北
3
574.7万円
北陸・甲信越
11
757.9万円
中国
3
745.3万円
四国
1
608万円

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N-ONEとQ8のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   アウディ  Q8
159.9万円231.9万円 新車時価格 992万円1365万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
658 排気量(cc) 2967~2994
58~64 最高出力(馬力) 272~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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