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N-ONEとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   キャデラック  デ・ビル
VS
7万円261.3万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 810万円
デ・ビルの相場表を見る
3161 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Bluetooth接続 バックカメラ スマートキー オートライト イモビライザー ベンチシート 横滑り防止機能 キーフリーシステム オートエアコン エアバック パワステ ABS USB パワーウィンドウ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ローダウン 禁煙/半革/あんしんPKG/ナビTV/低全高ルーフ/パドル/赤黒IIトン/クルコン/Bカメ/Bluetooth/HID/LEDフォグ/オートライト/ETC/純正15AW

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 当社デモカー 9インチインターナビ シートヒーター LEDオートライト オートハイビーム 渋滞追従機能付きACC レーンキープアシスト 誤発進抑制機能 サイドエアバッグ・サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    163.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ ナビ付・バックカメラ付き・ETC付き

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ モデューロアルミホイール スペアキー有り キーレスエントリー スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ワンオーナー ブレーキホールド クルコン

    本体価格
    125.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Aパッケージ スマートキー ナビ テレビ ETC 衝突軽減ブレーキ 純正HIDライト フルセグ DVD再生 プライバシーガラス ベンチシート 電動格納ミラー

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 

    本体価格
    145万円

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  • キャデラック デ・ビル キャデラックデビル 

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 国内ワンオーナー/新規登録車/ハイドロ歴無/フルオリジナル車両/

    本体価格
    810万円

関東
823
91.7万円
関西
336
81万円
東海
505
98.6万円
北海道
146
86.3万円
九州
470
78.3万円
東北
235
96.5万円
北陸・甲信越
288
95.7万円
中国
219
84.7万円
四国
139
78.2万円
地域別台数
関東
1
810万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-ONEとデ・ビルのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   キャデラック  デ・ビル
159.9万円231.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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