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N-ONEとDS5を比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとDS5の中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   DSオートモビル  DS5
VS
7万円261.3万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 69.8万円168万円
DS5の相場表を見る
3170 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 4WD 当社試乗車 フル装備 夏冬タイヤ付 純正8インチナビ TVフル リアカメラ 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム SSパッケージ 前後ドラレコ/シートヒーター/オートライト

    本体価格
    61.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル HondaSENSING 社外ナビ TV Bカメラ ETC 電子パーキング スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー ステアリングスイッチ

    本体価格
    122.6万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ETC付き

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 4WD iストップ・横滑り防止・ナビ・TV・BT・Bカメラ・ETC・スマートキー・Pスタート・オートAC・ベンチシート・ステアリングリモコン・チップアップシート・HIDライト・フォグランプ・アルミホール

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー ターボ HIDヘッドライト スマートキー ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ テレビ DVD CD ETC タイミングチェーン 社外アルミ タイヤサイズ155/65R14 雹害少

    本体価格
    31.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 純正メモリーナビ バックモニター 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー レーンアシスト レーダークルーズコントロール リアコーナーセンサー ETC 8エアバック

    本体価格
    118.6万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 当社試乗車 ホンダ純正9インチインターナビ Bluetooth 地デジ対応 バックカメラ パーキングセンサー ホンダセンシング 電子パーキングブレーキ スマートキー CD録音 DVDビデオ対応 ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー ベンチシート CDチューナー エンジンプッシュスタート 集中ドアロック ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G SSパッケージ ホンダ純正ナビ&バックカメラ・ETC・オートエアコン・プライバシーガラス・アイドリングストップ機能・スマートキー・プラスチックバイザー・ディスチャージライト

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
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    128万円

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    本体価格
    69.8万円

  • DSオートモビル DS5 chic 

    本体価格
    88万円

  • DSオートモビル DS5 Chic ナビ/フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    88万円

関東
824
91.5万円
関西
334
81.6万円
東海
509
99.2万円
北海道
147
85.9万円
九州
476
78.4万円
東北
236
96.6万円
北陸・甲信越
286
96.5万円
中国
220
84.6万円
四国
138
77.9万円
地域別台数
関東
1
168万円
関西
1
69.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
88万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-ONEとDS5のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   DSオートモビル  DS5
159.9万円231.9万円 新車時価格 409万円497万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510  他
658 排気量(cc) 1598~1997
58~64 最高出力(馬力) 156~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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