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N-ONEとFFを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   フェラーリ  FF
VS
7万円261.3万円
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中古車相場 1365万円2050万円
FFの相場表を見る
3175 中古車掲載台数 11
  • ホンダ N-ONE 660 G SSパッケージ 4WD 本州仕入れ 4WD SDナビ フルセグTV バックカメラ USB接続 前席シートヒーター ステアリングスイッチ HID スマートキー プッシュスタート ドアバイザー

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 4人乗り・社外ナビ・ETC車載器・スタッドレスタイヤホイールセット付き・盗難防止装置・衝突安全ボディ・アイドリングストップ・キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 社外フルセグナビ バックカメラ ETC ステアリングリモコン プッシュスタート スマートキー オートエアコン オートライト HID ベンチシート 電動格納ミラー 横滑り防止 内外装クリーニング

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー Lパッケージ ナビTV/DVD再生/MC/クルコン/ETC/MTモード

    本体価格
    56万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト ナビ ETC スマートキー シートヒーター

    本体価格
    103万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 走行距離無制限1年保証 車検整備付き ナビ 純正AW  スマートキ― Pスタート 盗難防止システム ETC HID  オートライト フォグランプ ベンチシート

    本体価格
    48.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 当社デモカー 9インチインターナビ LEDオ

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ CD アイフォン接続 スマートキー2個 +1.3万でナビOK

    本体価格
    51万円

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    応談

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    本体価格
    1580万円

関東
840
94万円
関西
345
80.8万円
東海
502
98万円
北海道
138
84.6万円
九州
474
77.1万円
東北
231
94.7万円
北陸・甲信越
287
95.7万円
中国
211
86.7万円
四国
147
78.2万円
地域別台数
関東
6
1738.8万円
関西
0
---
東海
2
2050万円
北海道
0
---
九州
1
1628万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
1968万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-ONEとFFのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   フェラーリ  FF
159.9万円231.9万円 新車時価格 3200万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
658 排気量(cc) 6262
58~64 最高出力(馬力) 660
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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