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N-ONEとレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   日野自動車  レンジャー
VS
8万円262.6万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 112万円1716万円
レンジャーの相場表を見る
3416 中古車掲載台数 614
  • ホンダ N-ONE 660 RS バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    201.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD レンタUP ナビドラレコ 冬タイヤSET

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ ローン 金 利 2.9パー ターボ SDナビ CD DVD再生 オートクルーズ パドルシフト ETC プッシュスタート スマートキー オートエアコン

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ホンダセンシング 純正メモリーインターナ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 衝突安全ボディスマートキーエアバックアイ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム SDナビ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    51.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 純正Fドラレコ/Gathersナビ

    本体価格
    150万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード ローダウン ナビ 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC USB Bluetooth 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツートン/黒半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ドライブレコーダー/ETC/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    62.6万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ナビ Bカメラ ターボ Aエアコン ETC TV ノーマル

    本体価格
    47.8万円

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    本体価格
    425万円

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    本体価格
    289.9万円

  • 日野自動車 レンジャー 4t ダンプ

    本体価格
    302.5万円

  • 日野自動車 レンジャー キャブ付シャーシ TKG-FD9JGAA 

    本体価格
    応談

関東
835
91.9万円
関西
385
85.9万円
東海
567
102.2万円
北海道
204
92.2万円
九州
512
75.5万円
東北
230
96.1万円
北陸・甲信越
306
88.8万円
中国
241
81.3万円
四国
136
76.5万円
地域別台数
関東
94
449.9万円
関西
80
487.3万円
東海
70
456万円
北海道
186
462.5万円
九州
104
461.1万円
東北
27
400.9万円
北陸・甲信越
10
558.1万円
中国
9
407.4万円
四国
34
421.4万円

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N-ONEとレンジャーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   日野自動車  レンジャー
159.9万円231.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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