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N-ONEとホーミーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   日産  ホーミー
VS
8万円262.6万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 108万円
ホーミーの相場表を見る
3650 中古車掲載台数 1
  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    117.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 修復歴なし 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン HIDヘッドライト 14インチアルミホイール 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Bカメ・Bluetooth・ステアリングスイッチ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ワンオーナー ETC 1年保証

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン ギャザズ9インチメモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ハーフレザーS LEDオートライト 禁煙車 ワンオーナー パーキングセンサー シートヒーター Hセンシング

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 当社デモカー 純ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    170.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ ツートンルーフ HIDヘッドライト LEDテールレンズ エマージェンシーストップシグナル ナビ 3視点切替バックカメラ ETC プッシュスタート オートエアコン サンシェイドトップガラス CVT

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 4WD 4WD スタッドレスタイヤ アルミホイール バックカメラ 純正ナビ ステコン スペアキー ETC オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    67.6万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム あんしんPKG 2ト-ン 1年保証 ナビVXM-155VSI TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ETC HID VSA アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ-

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミー 2.7 DX ロング ディーゼル 全塗装 改造車

    本体価格
    108万円

関東
884
92.4万円
関西
433
89.4万円
東海
611
103.3万円
北海道
210
94.5万円
九州
538
78.8万円
東北
245
93.5万円
北陸・甲信越
320
89.7万円
中国
267
81.8万円
四国
142
82.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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N-ONEとホーミーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   日産  ホーミー
159.9万円231.9万円 新車時価格 137.8万円276.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1690×1965  他
658 排気量(cc) 1952~3153
58~64 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名、9名、15名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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