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N-ONEとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとラシーンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   日産  ラシーン
VS
11.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 35万円275万円
ラシーンの相場表を見る
2614 中古車掲載台数 114
  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード 

    本体価格
    100.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム SSパッケージ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/HID/ETC

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    140.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD 2年保証付 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ SDナビ/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 純正メモリーナビ ETC バックカメラ HID

    本体価格
    78.7万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    86.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 G スマートキー

    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 軽自動車・キーフリー・インパネ6MT

    本体価格
    201.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 届出済未使用車 衝突軽減B 電子パーキング

    本体価格
    152万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD ラシーン専門店 本州仕入 背面タイヤ

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備 実施

    本体価格
    98万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備 実施

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  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ Sパッケージ 4WD サンルーフ ルーフキャリア レタータイヤ

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    169万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD ETC 社外アルミ

    本体価格
    114.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備 実施

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD DEANアルミOPENCOUNTRYホワイトレター新品

    本体価格
    128万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD サンルーフ フルオリジナル

    本体価格
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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 塗装付き 2年車検 法定整備 実施

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    88万円

  • 日産 ラシーン タイプL 

    本体価格
    179.9万円

関東
725
95.1万円
関西
287
91.3万円
東海
419
100.9万円
北海道
163
111.9万円
九州
369
77.2万円
東北
210
100.1万円
北陸・甲信越
187
93.8万円
中国
164
92.7万円
四国
90
90.5万円
地域別台数
関東
41
116万円
関西
15
121.9万円
東海
21
118.2万円
北海道
17
79.9万円
九州
8
72.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
82.7万円
中国
6
78.4万円
四国
0
---

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N-ONEとラシーンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   日産  ラシーン
159.9万円217.4万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
658 排気量(cc) 1497~1998
58~64 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-ONEの中古車は2614台、ラシーンの中古車は114台掲載しています。
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