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ラシーンと2008を比較! - みんなの比較車種

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ラシーンと2008の中古車情報を比較する

日産  ラシーン   プジョー  2008
VS
29.7万円318万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 44.8万円280.5万円
2008の相場表を見る
115 中古車掲載台数 102
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD 

    本体価格
    50万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD ETC付

    本体価格
    78万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 木目シフト 背面タイヤハードカバー関東車

    本体価格
    92万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 新1.5inリフトUP 新ホワイトレタT 本州仕入

    本体価格
    60万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 新ホワイトレタ-T デカロゴ 自社カスタム

    本体価格
    60万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 社外ホイール 背面タイヤカバー

    本体価格
    127万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD アルミ

    本体価格
    57万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD ETC

    本体価格
    69万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD シート張替

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 2008 クロスシティ ワンオーナー/禁煙車/記録簿/ナビ/地デジ

    本体価格
    84.9万円

  • プジョー 2008 プレミアム ナビTV禁煙BluetoothパドルシフトETC

    本体価格
    51.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 純正ナビ/Bカメラ/ETC/クルコン/Cソナー

    本体価格
    139.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 特別仕様車 1オナ シートH クルコン ナビ

    本体価格
    149.4万円

  • プジョー 2008 GTライン 純正17インチアルミ

    本体価格
    148万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック 黒レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    139.7万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック クルコン 黒革 ナビ TV Bカメラ 衝突軽減B

    本体価格
    152万円

  • プジョー 2008 アリュール SDナビ バックカメラ Bluetooth ETC 禁煙車

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  • プジョー 2008 GTライン 純正ナビ オートクルーズ 純正17AW

    本体価格
    101.1万円

  • プジョー 2008 シエロ サンルーフ 修復歴無し

    本体価格
    88.6万円

関東
13
97.8万円
関西
24
106.6万円
東海
24
120.6万円
北海道
14
69.6万円
九州
20
69.4万円
東北
1
123万円
北陸・甲信越
11
92.7万円
中国
5
67.8万円
四国
3
133.3万円
地域別台数
関東
36
108.8万円
関西
9
96.8万円
東海
26
104万円
北海道
6
104.6万円
九州
7
121.6万円
東北
7
118.9万円
北陸・甲信越
7
107.2万円
中国
3
116.1万円
四国
1
124.8万円

ラシーンの中古車を探す

2008の中古車を探す

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ラシーンと2008のカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   プジョー  2008
157万円219.8万円 新車時価格 246万円305.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1497~1998 排気量(cc) 1199
105~145 最高出力(馬力) 82~110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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