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スプリンタートレノハッチバックと2008を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   プジョー  2008
VS
380万円800万円
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中古車相場 32万円189.9万円
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7 中古車掲載台数 90
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    応談

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    380万円

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    本体価格
    応談

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    557万円

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    本体価格
    115.4万円

関東
2
518万円
関西
1
380万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
33
83.4万円
関西
16
84.8万円
東海
10
65.5万円
北海道
6
80.7万円
九州
12
74.4万円
東北
7
67.3万円
北陸・甲信越
3
192.1万円
中国
2
83.9万円
四国
1
115万円

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スプリンタートレノハッチバックと2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   プジョー  2008
--- 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4205×1625×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1452~1587 排気量(cc) 1199
85~130 最高出力(馬力) 82~110
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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