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N-ONEとキャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとキャラバンワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   日産  キャラバンワゴン
VS
7万円261.3万円
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中古車相場 322.3万円820万円
キャラバンワゴンの相場表を見る
3147 中古車掲載台数 7
  • ホンダ N-ONE 660 セレクト 純正ナビ/バックカメラ /シティブレーキアクティブシステム/シートヒーター/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    109.6万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 禁煙車/ホンダセンシング/純正7インチメモリナビ/フルセグ/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/ステアリングスイッチ/ハーフレザーシート/シートヒーター/LEDオート/フォグ/ETC

    本体価格
    135.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 純正AWバックカメラ禁煙車検2年受渡

    本体価格
    32万円

  • ホンダ N-ONE 660 G あんしんパッケージ タイヤ4本新品 キーフリー

    本体価格
    57.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー 4WD 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ギャザズメモリーナビ CD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 LEDオートライト オートハイビーム 禁煙車 パーキングセンサー ドラレコ前後 ハーフレザーシート ホンダセンシング

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 

    本体価格
    166.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS ICターボワンオーナー禁煙車ナビTVバツクカメラETCプツシュスターターアイドリングストツプスマートキーLEDlEDフオグパドルシフトオートライト軽減ブレーキ

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ナビ Bカメラ Pスタート Sキー

    本体価格
    59万円

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    322.3万円

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    820万円

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    本体価格
    449.1万円

関東
850
93.4万円
関西
343
81.1万円
東海
496
99.7万円
北海道
136
85.2万円
九州
460
77.6万円
東北
228
95.1万円
北陸・甲信越
284
97.2万円
中国
206
86万円
四国
144
77.9万円
地域別台数
関東
4
398万円
関西
1
590万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
820万円
東北
1
449.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-ONEとキャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   日産  キャラバンワゴン
159.9万円231.9万円 新車時価格 278.4万円443.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
658 排気量(cc) 2488
58~64 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

内外装の意匠変更、ならびに車名を変更

ガソリン車の車名が、「NV350キャラバン」から「キャラバン」へ改められた。エクステリアは、フロントグリルとフロントバンパーが刷新され、ダイナミックで力強く存在感のあるデザインが与えられている。インテリアは黒を基調に落ち着いた雰囲気を演出。5インチTFTディスプレイ付きの新型ファインビジョンメーターが採用されるなど、質感の向上が図られた。7速ATが採用され動力性能と燃費性能の両立が実現されるとともに、高速走行時の静粛性が向上。マニュアルシフトモードが追加され、意のままのドライビングが実現された。なお、今回の変更を機に2.5Lガソリン車に4WD仕様を追加。また、マニュアルトランスミッション車が廃止された。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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