サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

N-ONEとスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. N-ONEを選択
  3. 3. スプリンタートレノハッチバックを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

N-ONEとスプリンタートレノハッチバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
10.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 337.8万円768.8万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
2664 中古車掲載台数 6
  • ホンダ N-ONE G Lパッケージ バックモニター・スマートキ 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 当社レンタアップ ナビ シートH ETC

    本体価格
    182.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 岡崎市・周辺エリア限定

    本体価格
    137.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード ローダウン 14inchアルミ/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ローダウン 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    66.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G スマートキー キーレス 軽自動車

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 4WD 横滑り防止装置

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ ツートン/禁煙/ナビT/Bカメラ/HID/ドラレコ

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ /禁煙/ナビTV/Btooth/1オーナ/HID/ドラレコ

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード ローダウン 社外ナビ BT スマートキー ETC 電格ミラ

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV ワタナベ14インチアルミHKSエアクリ車高調

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス 後期最終型

    本体価格
    337.8万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV エンジンミッションOH済ボディリペイント

    本体価格
    768.8万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV ワタナベアルミ・フジツボマフラー

    本体価格
    570万円

関東
738
94.8万円
関西
295
90.6万円
東海
419
100.3万円
北海道
169
110.1万円
九州
373
77万円
東北
213
100.4万円
北陸・甲信越
197
95.1万円
中国
167
92.9万円
四国
93
91.8万円
地域別台数
関東
1
768.8万円
関西
0
---
東海
1
337.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
570万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
449.8万円
四国
0
---

N-ONEの中古車を探す

スプリンタートレノハッチバックの中古車を探す

N-ONEとスプリンタートレノハッチバックの比較トップへ

N-ONEとスプリンタートレノハッチバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
159.9万円217.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
658 排気量(cc) 1452~1587
58~64 最高出力(馬力) 85~130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

N-ONEとスプリンタートレノハッチバックの比較トップへ

N-ONEやスプリンタートレノハッチバックと他の車種を比較してみる

 
トヨタ  スプリンタートレノハッチバック スプリンタートレノハッチバック

VS

N-ONEとスプリンタートレノハッチバックの比較トップへ

N-ONEスプリンタートレノハッチバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!N-ONEスプリンタートレノハッチバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではN-ONEの中古車は2664台、スプリンタートレノハッチバックの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

N-ONE、スプリンタートレノハッチバックの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet