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N-ONEとマキシマを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとマキシマの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   米国日産  マキシマ
VS
7万円261.3万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 99万円
マキシマの相場表を見る
3156 中古車掲載台数 1
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー あんしんパッケージ バックカメラ Bluetooth 純正ディスプレイオーディオ クルーズコントロール HIDヘッドライト ETC パドルシフト オートライト ステアリングリモコン

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 4WD 純正メモリーナビ ドライブレコーダー ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト シートヒーター 4WD

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 下取直売・ワンオーナー・禁煙車・ETC・Bカメラ・電動パーキングブレーキ・カーナビ・Bluetooth・フルセグTV・CD/DVD再生・スマートキー&プッシュスタート・ベンチシート・ルームクリーニング

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC クルーズコントロール ドラレコ ローダウン ターボ ハーフレザーシート 走行距離35162キロ 修復歴無 車検R9年5月満了 DVD

    本体価格
    120.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 4WD バックカメラ ETC

    本体価格
    81.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル キーフリー プッシュエンジンスタート オートエアコン オートライト 電動パーキング 電動格納式ドアミラー ステアリングスイッチ クルーズコントロール アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    144.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー Lパッケージ ターボ&新品タイや

    本体価格
    22万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 4WD ワンオーナー スマートキー プッシュスタート オートエアコン 横滑り防止装置 検2年

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 令和5年式/ターボ/6MT/純正ナビ/前後ドラレコ/ETC/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/ソナーセンサー/電子制御パーキング/衝突被害軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/アルミホイール/シートヒーター

    本体価格
    164.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 マキシマ 3.5 S ベースグレード バックカメラ ETC パナソニックナビ インパル20インチホイール 車外ヘッドライト装備 純正ヘッドライト付き

    本体価格
    99万円

関東
821
91.4万円
関西
336
81.1万円
東海
504
98.5万円
北海道
146
86.3万円
九州
470
78.3万円
東北
234
96.7万円
北陸・甲信越
288
95.7万円
中国
218
84.9万円
四国
139
78.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-ONEとマキシマのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   米国日産  マキシマ
159.9万円231.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3500
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-ONEの中古車は3156台、マキシマの中古車は1台掲載しています。
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