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N-ONEとビートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとビートルカブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
VS
7万円261.3万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 68万円699.8万円
ビートルカブリオレの相場表を見る
3164 中古車掲載台数 6
  • ホンダ N-ONE 660 G メモリーナビ Bluetoothオーディオ DVD ワンセグTV スマートキー2個 プッシュスタート アイドリングストップ ベンチシート

    本体価格
    21万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ドラレコ前後 バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    179.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Aパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー SSパッケージ ターボ車 純正ナビ TV バックカメラ モジュロショック サス センター2本出しマフラー

    本体価格
    36万円

  • ホンダ N-ONE 660 G スマートフォン連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 4WD プッシュスタート Bluetoothステレオ ETC F/Rドラレコ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD 純正メモリーナビ ドライブレコーダー シートヒーター ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト

    本体価格
    172万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 衝突軽減 禁煙車 ETC クルコン スマキー

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト 純正14インチAW ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    160.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード ローダウン L 純正SDナビ BTオーディオ ETC バックカメラ USB入力端子 フルセグTV CD/DVD再生 オートライト HIDヘッドライト ローダウン チップアップシート ステアリモコン プッシュスタート

    本体価格
    59.8万円

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    68万円

  • フォルクスワーゲン ビートルカブリオレ カブリオレ パンオフレストア済 全剥離塗装 12V仕様 インテリアパネル交換済 TMIカーペット ダイナマット施工 Bluetoothオーディオ Autobahnラジアルホワイトリボンタイヤ 車検R9.10月

    本体価格
    699.8万円

関東
821
91.4万円
関西
333
81.3万円
東海
507
98.6万円
北海道
146
86.2万円
九州
473
78.5万円
東北
236
96.6万円
北陸・甲信越
288
95.7万円
中国
221
84.4万円
四国
139
78.4万円
地域別台数
関東
2
328万円
関西
0
---
東海
2
489.9万円
北海道
0
---
九州
1
290万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-ONEとビートルカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
159.9万円231.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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