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アコードハイブリッドとS1を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   アウディ  S1
VS
54.9万円298万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 135万円398万円
S1の相場表を見る
104 中古車掲載台数 23
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    120.3万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ タイヤ新品交換 本革シート CMBS サイドエアバッグ フロント左右電動シート&ヒーター LEDヘッドライト リヤカメラ 純正アルミホイール ETC USB 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX サンルーフ 黒革 シートメモリー シートヒーター 衝突軽減 車線逸脱 アダプティブクルーズコントロール ウッドコンビステアリング メーカーHDDナビ 電動サンシェード(リア) 純正17インチAW

    本体価格
    114万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正インターナビ 電動リアサンシェード 追従式クルーズコントロール パワーシート Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ バックカメラ CD/DVD再生 LED

    本体価格
    173.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ./地デジ/バックカメラ/Bluetooth対応/LEDヘッドライト/パワーシート/純正アルミホイール

    本体価格
    111.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 無限フロアマット サンルーフ付 オートリアシェード ドラレコ LEDルームランプ クルーズコントロール クリアランスソナー スマートキー ETC プッシュスタート レーンキープアシスト バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX フルセグ/純正HDDインターナビ/走行中TV可/バックカメラ/BT/17インチAW/パワーシート/革巻ステアリング/クルーズC/LEDヘッドライト/フォグ/ウィンカーミラー/オートライト/6エアバッグ/ビルトインETC2.0

    本体価格
    116.4万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX リース可 ハイブリッド ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    192.8万円

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    298万円

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    本体価格
    189.2万円

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    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    398万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6F サンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    198万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 

    本体価格
    135万円

関東
31
113.6万円
関西
11
111.3万円
東海
22
126.9万円
北海道
3
90.1万円
九州
13
135.1万円
東北
10
103.3万円
北陸・甲信越
4
179万円
中国
9
108.7万円
四国
1
109.8万円
地域別台数
関東
6
240.4万円
関西
9
288万円
東海
2
172万円
北海道
1
135万円
九州
1
219.3万円
東北
2
229.1万円
北陸・甲信越
1
189.9万円
中国
1
194.8万円
四国
0
---

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アコードハイブリッドとS1のカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   アウディ  S1
365万円401.1万円 新車時価格 410万円449万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1993 排気量(cc) 1984
143 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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