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5シリーズとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 74.8万円188万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
619 中古車掲載台数 61
  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ サンルーフ ベージュ革 全周囲カメラ HUD

    本体価格
    256.2万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ハイラインPKG 黒革 ワンオーナー ACC

    本体価格
    237.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイライン SR 黒革 ACC Pトランク Pシート

    本体価格
    263.6万円

  • BMW 5シリーズ 535i Mスポーツパッケージ HDDナビ/ETC/本革シート/ターボ/サンルーフ

    本体価格
    118.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 正規認定中古車 元デモカー 禁煙車

    本体価格
    699.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビ 全方位カメラ HUD ETC2.0 衝突被害

    本体価格
    294.8万円

  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    110.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ハイラインP 純正ナビ360°革 シートH

    本体価格
    220.3万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・黒革・LED・ドラレコ・ACC

    本体価格
    360万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートD・PKG/4ゾーンAC/Aサス

    本体価格
    769万円

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    98万円

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    89.8万円

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    本体価格
    127.1万円

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    142.3万円

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    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX レザーパッケージ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 1オーナー 黒革シート ナビTV バックカメラ

    本体価格
    93万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 1オーナーレザーPKGサンルーフ追従クル

    本体価格
    132万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 革シート

    本体価格
    106.3万円

関東
255
325.1万円
関西
130
292万円
東海
83
310.5万円
北海道
12
349.3万円
九州
66
275.1万円
東北
16
226.3万円
北陸・甲信越
22
286万円
中国
23
271.5万円
四国
12
322.7万円
地域別台数
関東
21
124.7万円
関西
5
127.9万円
東海
4
167.2万円
北海道
3
131.7万円
九州
10
119.6万円
東北
4
130.9万円
北陸・甲信越
6
120.1万円
中国
5
131.7万円
四国
3
115.5万円

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5シリーズとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ホンダ  アコードハイブリッド
798万円934万円 新車時価格 365万円401.1万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1995~1998 排気量(cc) 1993
190~197 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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