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レヴァンテとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
245万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 54.9万円197万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
176 中古車掲載台数 122
  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD カーボントリム 22inAW カーボンパドル

    本体価格
    1349万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD 8速ATフルタイム4WD ディーゼルターボエンジン マセラティマフラーサラウンドシステム 赤革シート 18インチ ナビ地デジBカメラ ブルートゥース USB ドラレコ ETC パドルシフト レーダー

    本体価格
    245万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD サンルーフ 21inAW スポーツパッケージ ネリッシモパッケージ ハーマンカードンサウンド リアシートヒーター ソフトクローズドア

    本体価格
    709.9万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD プレミアムPKG 赤革 エアロMAXTONデザイン ハイグロスカーボントリム トライデントステッチヘッドレスト サラウンドビューカメラ ロッソレザー レッドキャリパー アンテーオ21インチAW AppleCarPlay ETC2.0 Sモード

    本体価格
    348万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 運搬費弊社負担 後期モデル パノラマサンルーフ 赤革 マットカーボントリム 拡張エントリー 純正OP21AW(アンテーオ) Harman Kardonサウンド 全席シートヒーター 前席ベンチレーション 4ゾーンエアコン 全方位カメラ

    本体価格
    459万円

  • マセラティ レヴァンテ GTハイブリッド ガラスサンルーフ GTマイルドハイブリッド 21インチホイール

    本体価格
    625万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD ユーザー買取車 ネリッシモパッケージ サンルーフ カーボンインテリア 全方位カメラ OP21インチAW イエローキャリパー 黒革シート 白ステッチ シートヒーター 純正ナビ ソフトクローズドア ETC

    本体価格
    567万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル ファイナル エディション 4WD ネリッシモパック 19inAW ブルーキャリパー

    本体価格
    379.9万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD フル・プレミアムレザー(タン) スポーツシート 前後シートヒーター harman/kardonサラウンド ソフトクローズドア パノラマガラスSR LEDヘッドライト イエローキャリパー 21AW(ヘリオス)

    本体価格
    859万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD ファイナルエディション プレミアム ネリッシモ ドライバーアシスタンスPKG タンレザー ピアノブラックトリム トラフィックサインレゴニクションソフトクローズドア LEDヘッドライト 19AW

    本体価格
    610万円

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    本体価格
    155.8万円

関東
67
582.3万円
関西
36
578.7万円
東海
34
600.2万円
北海道
7
612.6万円
九州
11
690.1万円
東北
5
770.9万円
北陸・甲信越
6
442.4万円
中国
5
768.6万円
四国
5
716.8万円
地域別台数
関東
42
127.8万円
関西
14
126.7万円
東海
20
109.7万円
北海道
2
98.9万円
九州
17
130.7万円
東北
12
117.8万円
北陸・甲信越
5
147.5万円
中国
8
124.3万円
四国
2
129.8万円

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レヴァンテとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   ホンダ  アコードハイブリッド
976.9万円2400万円 新車時価格 365万円401.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1995~3798 排気量(cc) 1993
275~590 最高出力(馬力) 143
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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