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アコードハイブリッドとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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アコードハイブリッドとM3セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   BMW  M3セダン
VS
47.9万円216.4万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 245万円1799.9万円
M3セダンの相場表を見る
108 中古車掲載台数 92
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 車検整備付き 1年保証 ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ パワーシート フルセグTV Bluetoothオーディオ DVD バックカメラ ETC LEDヘッドライト EVモード スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX フルセグTV AW シートヒーター 電動シー

    本体価格
    95万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX HDDナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/アダプティブクルーズコントロール/パワーシート/リヤサンシェード/外部入力/電動ポール/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 本州仕入ナビTVBluetoothカメラエンスタ

    本体価格
    117.4万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ホンダセンシング・純正ナビ・パワーシート・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・バックカメラ・ワンセグTV・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    160.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth アームレスト空気清浄機 スマートキー クルコン ETC パワーシート ドライブレコーダー オートライト LEDヘッド 純正17AW 1年保証

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX /禁煙/ナビTV/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/スマートキー/イモビライザー/オートマチックハイビーム

    本体価格
    78.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    104.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 黒本革/純正インターナビ/地デジ/カメラ/禁煙/LEDヘッドライト/レザーパッケージ

    本体価格
    117.5万円

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    370万円

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    1058万円

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    本体価格
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    本体価格
    580万円

関東
40
110.5万円
関西
9
103.3万円
東海
17
128.7万円
北海道
1
117.4万円
九州
14
126.5万円
東北
11
117.4万円
北陸・甲信越
7
103.3万円
中国
7
121万円
四国
2
114.2万円
地域別台数
関東
36
810.5万円
関西
24
912万円
東海
25
639.1万円
北海道
0
---
九州
2
448.8万円
東北
2
1058万円
北陸・甲信越
1
488万円
中国
1
568.8万円
四国
1
1098万円

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アコードハイブリッドとM3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   BMW  M3セダン
365万円401.1万円 新車時価格 1324万円1998万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1993 排気量(cc) 2992~2993
143 最高出力(馬力) 480~550
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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