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アコードハイブリッドと2CVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   シトロエン  2CV
VS
54.9万円259.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 150万円239万円
2CVの相場表を見る
101 中古車掲載台数 11
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX (禁煙車)(黒本革シート)(メーカーHDDナビ)(バックカメラ)(パワーシート)(シートヒータ)(コーナーセンサ)(ビルトインETC)(レーダークルーズ)(電動リアサンシェード)(純正17インチAW)

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX /黒暖革パワーシート/LEDオートライト/フォグ/純正17AW/20yBSタイヤ/ETC2.0/ウッドコンビハンドル/スマキ×2/Pスタート/純正HDDナビ/BT接続/フルセグ/USB接続iphone可/CD録音/DVD再/後カメラ/クルコン

    本体価格
    106万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ホンダインターナビ LEDライト レーダークルコン ETC  サンルーフ オールオートPS バックカメラ デユアルAA/C

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ TVフル リアカメラ エンスタ ドラレコ 夏冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 衝突軽減ブレーキ 車線維持支援システム 純正インターナビ TV バックカメラ LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール 運転席8ウェイパワーシート 電動リアサンシェイド

    本体価格
    94万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・17AW・黒革シート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・ウッドコンビハンドル・コーナーセンサー・レーダークルーズ・衝突軽減ブレーキ・レーンアシスト

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正HDDナビ フルセグ DVD ETC 前席パワーシート 社外ドライブレコーダー LEDヘッドライト クルーズコントロール ステアリングリモコン

    本体価格
    121.4万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 無限エアロサンルーフ黒革シート純正17イン

    本体価格
    153万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    143.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正インターナビ 電動リアサンシェード 追従式クルーズコントロール パワーシート Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ バックカメラ CD/DVD再生 LED

    本体価格
    166.8万円

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    158万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    150万円

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    220万円

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    本体価格
    239万円

  • シトロエン 2CV 2CV チャールストン E-AZA6

    本体価格
    159万円

関東
33
124.3万円
関西
10
109.9万円
東海
19
124万円
北海道
4
88.8万円
九州
15
136.1万円
東北
11
118.6万円
北陸・甲信越
2
134.4万円
中国
5
117.7万円
四国
2
161.7万円
地域別台数
関東
4
176.5万円
関西
0
---
東海
3
195万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
159万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
239万円
四国
1
---

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アコードハイブリッドと2CVのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   シトロエン  2CV
365万円401.1万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
143 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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