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ミラトコットとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
38万円156万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 76万円204.8万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
641 中古車掲載台数 63
  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII SDナビ 全周囲カメラ シートヒーター 禁煙

    本体価格
    101.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ABS ESC CD DVD再生 USB

    本体価格
    83.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 全方位カメラ/ナビ/Bluetooth/スマートキー

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    91.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII CD 衝突防止 障害物センサー 整備保証付

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD LEDヘッドライト カーナビ 夏冬タイヤ

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正ナビ バックカメラ Pセンサー ドラレコ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 衝突軽減/ナビ/全方位/ドラレコ/温シート

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII Wエアバック 障害物検知機能 ナビ AC

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ブレーキサポート アイドリングストップ

    本体価格
    55.8万円

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    149.8万円

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    194.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 光触媒抗菌消臭施工済 エンジンスターター

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    76万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ナビ/TV/Rカメラ/ドラレコ/ETC/CD/DVD

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ フルセグTV 黒革シート

    本体価格
    131万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    122.1万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正エアロ 社外20AW 車高調 本革

    本体価格
    135万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ フルセグTV スマートキー ETC

    本体価格
    124.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド EX 合成皮革シート ムーンルーフ LEDヘッ

    本体価格
    310万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 検9/3・レザーPKG・ACC・衝突軽減

    本体価格
    118万円

関東
120
93.2万円
関西
63
93.1万円
東海
115
90.5万円
北海道
53
114.3万円
九州
94
92.3万円
東北
45
98万円
北陸・甲信越
43
94.2万円
中国
73
98.7万円
四国
35
89万円
地域別台数
関東
31
127.8万円
関西
3
102.4万円
東海
7
142.5万円
北海道
0
---
九州
12
131.3万円
東北
2
109.2万円
北陸・甲信越
4
115.2万円
中国
3
153.6万円
四国
1
139.7万円

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ミラトコットとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  アコードハイブリッド
107.5万円145.2万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
658 排気量(cc) 1993
52 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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