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アコードハイブリッドとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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アコードハイブリッドとDS3カブリオの中古車情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   DSオートモビル  DS3カブリオ
VS
54.9万円298万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 49.8万円134.9万円
DS3カブリオの相場表を見る
105 中古車掲載台数 5
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ バックカメラ ETC VSA クルーズコントロール 電動シート LEDヘッドライト フォグライト 社外アルミホイール スマートキー

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド アコードハイブリッド EX 

    本体価格
    103万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ バックカメラ フロントカメラ BT接続/オーディオ フルセグTV CD/DVD再生 ETC ドラレコ LED/オートライト フロントフォグ 電動シート オートクルコン ABS 横滑り防止装置 ステアリモコン

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ナビ/Bluetooth/バックカメラ/LEDヘッドライト/アダプティブクルーズ/ヘッドアップワーニング/前席シートヒーター/パワーシート/メモリーシート/レザーシート/ビルトインETC/ドラレコ/

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX インターナビ/地デジテレビ/バックカメラ/本革シート/シートヒーター/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/車線維持支援システム/衝突軽減ブレーキ/電動サンシェイド/LEDヘッドライト

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 2.0ハイブリット 純正ナビ 地TV フロント&バックカメラ 前席パワーシート ETC LEDライト PUSHキーレス

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ハイブリッド/ナビ/テレビ&バックカメラ/

    本体価格
    105万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ テレビ 革シート ETC バックカメラ スマートキー シートヒーター 電動リヤサンシェイド クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX CMBS Bluetooth対応純正5.8インチHDDナビ LKAS LEDヘッドライト&フォグ 純正17インチアルミホイール ETC アダプティブクルーズコントロール フルセグTV DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    76.1万円

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    114万円

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    本体価格
    134.9万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック 電動オープンTOP・追突軽減車・ナビTV・コーナーセンサー・Bluteooth・USB・クルーズコントロール・HIDライト・LEDフォグランプ・16インチアルミホイル

    本体価格
    105.9万円

関東
32
114.8万円
関西
11
111.3万円
東海
21
128.6万円
北海道
3
90.1万円
九州
13
135.1万円
東北
10
103.3万円
北陸・甲信越
4
179万円
中国
10
113.5万円
四国
1
109.8万円
地域別台数
関東
1
114万円
関西
3
96.9万円
東海
1
90万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アコードハイブリッドとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   DSオートモビル  DS3カブリオ
365万円401.1万円 新車時価格 304万円343.4万円
セダン ボディタイプ オープン
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
1993 排気量(cc) 1199~1598
143 最高出力(馬力) 110~165
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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