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アコードハイブリッドと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   フェラーリ  458スパイダー
VS
54.9万円259.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 2530万円4550万円
458スパイダーの相場表を見る
102 中古車掲載台数 40
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX エンジン・ミッション・エアコン始め主要機

    本体価格
    114万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正 HDDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/ワンセグTV/DVD

    本体価格
    145万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX バックカメラ ETC ドラレコ ナビ TV CD DVD

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    103万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    90万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙車 ホンダセンシング 純正メーカーナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール LEDライト AHB シートヒーター パワーシート 純正17インチAW ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ドライブレコーダー/バックカメラ/ETC

    本体価格
    89万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX レーダークルーズコントロール/ETC/純正アルミホイール/純正ナビ/バックカメラ/パワーシート/オートエアコン/スマートキー/オートライト/フロントフォグランプ/ヘッドライト/

    本体価格
    111.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX サンルーフ/Modulo(モデューロ)19インチアルミ/純正エアロ/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/クルーズコントロール/ホンダセンシング/コーナーセンサー/パドルシフト/電動パーキング

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正8型ナビ バックカメラ 追従クルコン 前席パワーシート ビルトインETC 純正前後ドラレコ LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイル LED 木目調革巻きステアリング オートライト

    本体価格
    174.2万円

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    3580万円

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    本体価格
    3298万円

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    本体価格
    3575万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車/レーシングシート/パワクラ可変マフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT カーボンファイバーレーシングPKG

    本体価格
    3890万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車・JBLサウンド・LEDステアリング・鍛造20インチアルミ・ビアンコアブズ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 左ハンドル PowerCraftマフラー マッドブラックラッピングカーボンボンネット カーボンスポイラー ドライブレコーダー Bカメラ TV オートライト AT アルミホイール ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ブリリアント SVR レーシングシート ※ワンオフシート  ローダウン ウィルシャー鍛造アルミF21R22 ローウェンリアスポイラー カーボンドライビングPKG フロントリフター カラーシートベルト

    本体価格
    3298万円

関東
33
124.3万円
関西
11
113.9万円
東海
19
124万円
北海道
4
88.8万円
九州
15
136.1万円
東北
11
118.6万円
北陸・甲信越
2
134.4万円
中国
5
117.7万円
四国
2
161.7万円
地域別台数
関東
13
3567.8万円
関西
9
3282万円
東海
6
3207万円
北海道
0
---
九州
6
3564万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
4
3917.5万円
四国
1
4030万円

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458スパイダーの中古車を探す

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アコードハイブリッドと458スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   フェラーリ  458スパイダー
365万円401.1万円 新車時価格 3060万円
セダン ボディタイプ オープン
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1993 排気量(cc) 4499
143 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアコードハイブリッドの中古車は102台、458スパイダーの中古車は40台掲載しています。
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