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プレマシーとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
9.7万円157.5万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 54.1万円315万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
439 中古車掲載台数 142
  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル SDナビ フルセグ バックモニター ETC

    本体価格
    66万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 助手席側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    49万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 禁煙車/両側パワスラ/社外ナビ

    本体価格
    25万円

  • マツダ プレマシー 2.3 23S 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ MナビTV Rモニ 左Pスラ ETC 禁煙車

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側電動スライドドア セキュリティ

    本体価格
    16万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション ナビTVバックカメラ HIDライト

    本体価格
    18.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 左PSD

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 4WD 7人乗り・修復歴無

    本体価格
    48万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S HDDナビ 両側電動ドア HID ETC

    本体価格
    31.8万円

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    本体価格
    111.1万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX インターナビ地デジ Bカメラ CMBS

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX インターナビ フルセグTV DVD再生 Bカメ

    本体価格
    121万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX FF車 純正ナビ Bカメラ クルコン LEDライト

    本体価格
    99.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ワンオーナー車

    本体価格
    99万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 1年保証・ワンオーナー・ホンダセンシング

    本体価格
    85万円

関東
177
44.3万円
関西
92
44.6万円
東海
38
41.1万円
北海道
12
38.5万円
九州
38
41.8万円
東北
22
36.5万円
北陸・甲信越
24
45.5万円
中国
31
70.8万円
四国
5
49.8万円
地域別台数
関東
51
118.1万円
関西
10
104.7万円
東海
16
123.3万円
北海道
6
118.6万円
九州
17
129.6万円
東北
19
123.7万円
北陸・甲信越
4
172.2万円
中国
12
112.2万円
四国
7
119.8万円

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マツダ  プレマシー   ホンダ  アコードハイブリッド
179.9万円241.9万円 新車時価格 365万円401.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1997~1998 排気量(cc) 1993
139~151 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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